일본의 4대 명표오토바이는 세계에 이름날렸습니다.옛날 세대들의 탐구정신으로 재더미속에서 하나 하나의 기업을 창건해왔습니다. 일본도 옛날에는 중국처럼 여러가지 메이커의 오토바이 공장이 많았습니다. 합병방식으로 또는 파산된 중소기업이 많습니다. 살아남은것은 혼다 야마하 가와사끼 스쯔끼 4대메이커입니다.
정밀한 기계제조기술과 뛰여난 양식으로 시기시기에 시대를 이끌어 왔습니다. 특히 양식설계는 일본의 만화에서와 비슷한 환상적인 설계를 실현하였습니다. 독카디 쁘죠 아프리아 등등 명차도 많지만 양식은 역시 일본제가 제일입니다.한국의 효승 대림 오토바이도 일본제를 모방하였습니다.
전에 친구의 야마하 YZF-R1 앉아보았습니다. 말할데 없이 좋습니다.중국에서 요즘 이 차를 새것으로 사려면 인민페 23만원입니다. 이런 기계제조기술을 중국에서 인입하고 학습하여 중국제 대배기량도 나왔으면 좋겠습니다.
정밀한 기계제조기술과 뛰여난 양식으로 시기시기에 시대를 이끌어 왔습니다. 특히 양식설계는 일본의 만화에서와 비슷한 환상적인 설계를 실현하였습니다. 독카디 쁘죠 아프리아 등등 명차도 많지만 양식은 역시 일본제가 제일입니다.한국의 효승 대림 오토바이도 일본제를 모방하였습니다.
전에 친구의 야마하 YZF-R1 앉아보았습니다. 말할데 없이 좋습니다.중국에서 요즘 이 차를 새것으로 사려면 인민페 23만원입니다. 이런 기계제조기술을 중국에서 인입하고 학습하여 중국제 대배기량도 나왔으면 좋겠습니다.
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코멘트 (9)
그래무 중국이 도대체 일본보다 몇십년 떨어졌는감? ㅋㅋㅋ
몇십년 떨어진게아니라 이런 기술은 거의 영원히 따라잡지못한다구 봐야짐.
섬나라는 이런것도 리드못해나가무 어떻게 존재해나가겠는가?
섬나라는 이런것도 리드못해나가무 어떻게 존재해나가겠는가?
재정고나 타구댕겨야지....짼페이두 될꼄.....
폭주족들의 바이크 정신나짐...ㅋ
폭주족들의 바이크 소리가 죽여줍니다. 하야브사도 괜찮다고 생각합니다.
GTO の鬼塚がのってた Z2 、格好よかった！！
젤 위험한 교통공구 오토바이짐...
23만주구 오토바이 살께무 눅거리 차르 끌구댕기는게 오토바이보다는 안전하짐..
23만주구 오토바이 살께무 눅거리 차르 끌구댕기는게 오토바이보다는 안전하짐..
스즈끼400은 학생쩍에 2년타고다넷는데 큰배기량은 카와사키 보기도좋고 성능도 좋지
무...