도문 - 훈춘고속도로 통차 , 장춘 - 훈춘 고속도로로 5시간
9월 27일 오전, 3년동안의 건설을 거쳐 훈춘-도문 고속도로 통차의식이 훈춘시 고속도로 기점에서 성대히 거행되였다.
이는 장길도 대통로의 전면적인 개통을 표징하며 훈춘시에 고속도로가 없는 력사에 종지부를 찍었다. 또한 장춘에서 훈춘까지 로정은 원래의 7시간에서 5시간으로 축소되였다.
훈춘 - 도문 고속도로는 동강에서 삼아로 향하는 국도 주선로중 장춘-훈춘 지선의 일부분이고 내륙에서 두만강지구로 통하는 주요통로이다. 이는 두만강지역합작개발을 촉진하고 지역경제발전과 동북로공업기지진흥에 중요한 작용을 일으킬것이다.
훈춘-도문 고속도로는 전체 길이가 62.719키로메터이고 기점이 훈춘시 반석진 서포대부근에 위치하여 있다. 훈춘시 삼가자향, 영안진, 밀강향,도문시 량수탄광, 부녕촌, 수남촌을 경유하여 연길-도문 고속도로의 종점에 이른다. 항목건설은 2007년 7월부터 2010년 9월까지 진행, 총투자는 34.6억원이다.
훈춘-도문 고속도로는 설계시속이 80키로메터이고 로반 너비는 24.5메터이며 도로면은 아스팔트콩크리트, 4차선 고속도로 표준으로 건설되였다.
도로는 8개의 구름다리가 있고 길이는 3083.27연장메터이다. 대형,중형 다리가 13개 있고 길이는 3931연장메터이다. 터널이 5개이고 길이는 6213연장메터이다. 천교, 통도가 28개이고 휴게소가 1개이다.
훈춘-도문 고속도로는 중형 구릉지대에 위치하여 있고 지세가 험준하며 지질구조가 특수하고 조건이 극히 복잡하다. 시공도 설계는 터널 군체의 방법을 채용하였다.
/길림넷
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코멘트 (4)
80키로는 고속이 아니짐,,,
从延吉到珲春收费单程40元。