북경~광주 8시간에 주파
세계에서 단일 고속철도 구간으로는 가장 긴 중국북경∼광주 노선이 26일 전면 개통한다고 관영 영자지 차이나데일리가 15일 보도했다. 이 신문은 26일이 모택동의 생일이라고 강조해 중국 고속철 역사의 새로운 장을 여는 날짜 택일에 고려가 됐음을 시사했다.
경광 고속철도 길이는 약 2298km로 대륙을 종단하면서 기존에 약 22시간 걸리던 구간을 약 8시간 만에 주파하며 정주,무한,광주 등 35개 주요 도시를 지난다. 평균 시속 350km로 설계됐으며 초기에는 평균 시속 300km로 운행된다. 일등석 요금은 인민페1522원, 이등석 요금은인민페957원 이 될 것으로 보인다고 중국 언론은 보도했다.
경광 고속철 노선은 크게 세 구간이다. 2009년 12월 무한∼광주구간(약 1068.8km)이 개통됐고, 올해 9월에는 정주∼무한 구간(536km)이 개통됐다. 이번에 북경∼정주 구간(693km)이 개통되면서 전 노선이 이어졌다.
북경=이헌진 특파원 mungchii@donga.com
세계에서 단일 고속철도 구간으로는 가장 긴 중국북경∼광주 노선이 26일 전면 개통한다고 관영 영자지 차이나데일리가 15일 보도했다. 이 신문은 26일이 모택동의 생일이라고 강조해 중국 고속철 역사의 새로운 장을 여는 날짜 택일에 고려가 됐음을 시사했다.
경광 고속철도 길이는 약 2298km로 대륙을 종단하면서 기존에 약 22시간 걸리던 구간을 약 8시간 만에 주파하며 정주,무한,광주 등 35개 주요 도시를 지난다. 평균 시속 350km로 설계됐으며 초기에는 평균 시속 300km로 운행된다. 일등석 요금은 인민페1522원, 이등석 요금은인민페957원 이 될 것으로 보인다고 중국 언론은 보도했다.
경광 고속철 노선은 크게 세 구간이다. 2009년 12월 무한∼광주구간(약 1068.8km)이 개통됐고, 올해 9월에는 정주∼무한 구간(536km)이 개통됐다. 이번에 북경∼정주 구간(693km)이 개통되면서 전 노선이 이어졌다.
북경=이헌진 특파원 mungchii@donga.com
