안녕하세요.
우에 카드 쓰시는분 포인트 직접 바꾸는거랑 마이레지 이관해서 쓰는거
어느쪽이 더 이득이 되는지 알려주시면 감사하겠습니다 .
우에 카드 쓰시는분 포인트 직접 바꾸는거랑 마이레지 이관해서 쓰는거
어느쪽이 더 이득이 되는지 알려주시면 감사하겠습니다 .
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코멘트 (9)
아. 마일리지 이체할때 년회비 6300엔 듬다.
요건 모이면 이체되게,2년에 한번씩 이체시키고 모으는중엔 캔셀하는거 오스스메함다.
요건 모이면 이체되게,2년에 한번씩 이체시키고 모으는중엔 캔셀하는거 오스스메함다.
이렇게 두번이나 답장 주셔서 감사합니다 . 근데 마일레지 이관할때 년회비는 6300엔 드는건 들었습니다만, 이체 시키고 금방 캔셀해도 괜찮나요 ?
마일리지 이체할때부터 시작해 1년간 6300엔 듭니다. 그 담부터 자동갱신되구요.
처음 1년간은 캔셀할 필요없구 아직 이체할 시기 아니면 1년뒤 갱신전에 자동갱신 취소하면 그담해 6300엔은 안듬다.
한참 모으다가 뱅기표 살때쯤 다시 이체신청하세요.
포인트를 마일리지에 이체시켜서 마일이 영원히 유효하기에 언제든지 티켓과 바꿀수 있슴다.
처음 1년간은 캔셀할 필요없구 아직 이체할 시기 아니면 1년뒤 갱신전에 자동갱신 취소하면 그담해 6300엔은 안듬다.
한참 모으다가 뱅기표 살때쯤 다시 이체신청하세요.
포인트를 마일리지에 이체시켜서 마일이 영원히 유효하기에 언제든지 티켓과 바꿀수 있슴다.
달님 내두 하도 묻기쇼
아나 아멕스는 어느 회사에서 발급한검까? 아멕스?
예를 들어 아나 비자는 미쯔이스미도모에서 발급하는데 아나 아멕스는 ?
아나 아멕스는 어느 회사에서 발급한검까? 아멕스?
예를 들어 아나 비자는 미쯔이스미도모에서 발급하는데 아나 아멕스는 ?
아멕스에서 발급한겁니다.
https://www.americanexpress.com/jp/content/ana-classic-card/
아멕스가 여러회사랑 提携해서 만든 카드 여러종류 있는데 이건 ANA랑 提携한검다.
https://www.americanexpress.com/jp/content/ana-classic-card/
아멕스가 여러회사랑 提携해서 만든 카드 여러종류 있는데 이건 ANA랑 提携한검다.
나르호도 잘 알겠슴다 ㅎㅎ
저는 デルタアメリカン・エキスプレスゴールドカード 씀다.
Amex하면 역시 마일리지라고 생각함다. 세계적으로 마일리지를 팡팡 주는 곳이 아닌가 싶슴다.
이번에 골든 카드로 바꾸었는데, 우선 체크, 우선 탑승, 스카이팀 라운지 무료(동행1인 무료), 우선 물건 찾기...등등서비스도 확실...
거기에 스카이 팀소속 항공사 비행은 100%, 델타인 경우 300% 마일리지. 거기에 매년 보너스 마일리지 5000-10000.
1만5천이면 하네다 - 김포 가능!
마일리지 이체 무료!~~~
요즘은,ANA スーパーフライヤーズ카드 신청할까 고민중임다.
비행기 많이 타면, 스카이팀 + 스타얼라이언스 는 기본으로 갖고 있는것이 좋다고 생각합니다.
저같은 경우는,
스카이팀( デルタアメリカン・エキスプレスゴールドカード )
스타얼라이언스( ANA スーパーフライヤーズ, 현재 ANA 프라티나 등급이라...아직은 필요 없지만)
이 두가지가 있으면, 세계 90%이상 항공편은 거의 고급회원 대우를 받슴다.
만일 비행기 타는 회수가 적다면, アメリカン・エキスプレスカード는 필요하나 싶슴다.
비행기 마일리지 아니면, 락천 카드 추천함니다.
Amex하면 역시 마일리지라고 생각함다. 세계적으로 마일리지를 팡팡 주는 곳이 아닌가 싶슴다.
이번에 골든 카드로 바꾸었는데, 우선 체크, 우선 탑승, 스카이팀 라운지 무료(동행1인 무료), 우선 물건 찾기...등등서비스도 확실...
거기에 스카이 팀소속 항공사 비행은 100%, 델타인 경우 300% 마일리지. 거기에 매년 보너스 마일리지 5000-10000.
1만5천이면 하네다 - 김포 가능!
마일리지 이체 무료!~~~
요즘은,ANA スーパーフライヤーズ카드 신청할까 고민중임다.
비행기 많이 타면, 스카이팀 + 스타얼라이언스 는 기본으로 갖고 있는것이 좋다고 생각합니다.
저같은 경우는,
스카이팀( デルタアメリカン・エキスプレスゴールドカード )
스타얼라이언스( ANA スーパーフライヤーズ, 현재 ANA 프라티나 등급이라...아직은 필요 없지만)
이 두가지가 있으면, 세계 90%이상 항공편은 거의 고급회원 대우를 받슴다.
만일 비행기 타는 회수가 적다면, アメリカン・エキスプレスカード는 필요하나 싶슴다.
비행기 마일리지 아니면, 락천 카드 추천함니다.
아메리칸 익스프래스카드 2년 썼다가 작년에 해지했네요.
이유는 서비스문제인데 ㅎㅎ
다음달 청구될 금액을 개인폰으로 전화가 와서 알려주는데 제가 회사에서
제때에 전화를 못받았어요. 그랬더니 카드 계약할때 기록했던 본사로 전화까지
와서 절 찾았어요 ㅋㅋ 제가 샷낑 한것도 아닌데 그러더라구요 ...어이없게..
하여 그 회사 일본측 대표랑 한바탕 싸우고 해지했네요.
물론 모여둔 마일은 다 써버리고말입니다 d(^ v ^*)
이유는 서비스문제인데 ㅎㅎ
다음달 청구될 금액을 개인폰으로 전화가 와서 알려주는데 제가 회사에서
제때에 전화를 못받았어요. 그랬더니 카드 계약할때 기록했던 본사로 전화까지
와서 절 찾았어요 ㅋㅋ 제가 샷낑 한것도 아닌데 그러더라구요 ...어이없게..
하여 그 회사 일본측 대표랑 한바탕 싸우고 해지했네요.
물론 모여둔 마일은 다 써버리고말입니다 d(^ v ^*)

저흰 ANA Amex쓰고있는데 마일이 엄청 이득이 됨다.
다른 카드와 달리 100엔에 1포인트.
마일로 바꿀시 1포인트 =1마일(100엔 쓰면 1마일)
현금으로 바꿀때 1포인트= 0.3엔 임다. (333엔쓰면 1엔 cash)
참고로 연변까지 왕복 뱅기표 마일리지로 살때 한사람 2만2천마일임다.
1년에 약 3만5천포인트 모아지던데 마일로 하면 1년 좀 넘으면 두사람 뱅기표 나오고
현금으로 바꾸면 만엔정도밖에 안되니 마일로 올인함다.
현금 바꾸는거는 이률이 아멕스보다 미쯔비시골드랑 더 높슴다. 200엔에 1엔cash