대부분 사람들은 알고있으리라 믿슴다만
그래도 혹시나 모르는 분들이 계실까봐 올림다.
차 섰다가 엔진 딛어서 출발할때 혹은 불세다가 속도낼때
엔진 팍 딛으면 기름 많이 쓰는건 다 알지예?
그게 한두번이면 괜찮으나 자꾸 반복되면
쓰는 가소린이 엄청남다.
특히 보통차의 경우 팍 딛으면 막 가소린 펀하는 속도메달이
4까지 올라갈수도 있슴다.
때문에 슬써 딛어서 속도를 천천히 내야 됨다.
여기까진 다 아는거고.
역시 출발할때 혹은 오이꼬시할때.
슬써 딛어도 한번에 속도 다 날때까지 딛는게 아니라
윙~~~ 이 소리가 꽤 세지면 한번 살짝 놓았다가
다시 딛어주면 그 소리도 작아지고 기름도 훨씬 절약됨다.
간단하게 말하면
출발할때 엔진을 한번에 딛지말고
여러번에 나눠 딛어라 그말임다.
어느만큼 절약되냐 수자로 설명하면.
내 예전에 혼다시비크(1500CC) 몰때
국도에서 보통 리터당 12키로정도 달렸슴다만
이 방법을 안후로부터 리터당 14키로 달렸슴다.
지금은 마쯔다캐롤(660CC) 모는데
역시 국도에서 엔진 그냥 딛으면 리터당 13키로정도 달리는데
엔진을 나눠딛으면 리터당 18키로까지 가능합데다.
특히 시내에 신호등이 많은데서는 더 큰 차이가 남다.
요즘에 가소린값도 자꾸 올라가는데
조금씩만이라도 신경써서 엔진 나눠딛으면
한달동안 절약되는 가소린값이 엄청남다.
좋은 정보 되였는지 모르겠슴다.
그래도 혹시나 모르는 분들이 계실까봐 올림다.
차 섰다가 엔진 딛어서 출발할때 혹은 불세다가 속도낼때
엔진 팍 딛으면 기름 많이 쓰는건 다 알지예?
그게 한두번이면 괜찮으나 자꾸 반복되면
쓰는 가소린이 엄청남다.
특히 보통차의 경우 팍 딛으면 막 가소린 펀하는 속도메달이
4까지 올라갈수도 있슴다.
때문에 슬써 딛어서 속도를 천천히 내야 됨다.
여기까진 다 아는거고.
역시 출발할때 혹은 오이꼬시할때.
슬써 딛어도 한번에 속도 다 날때까지 딛는게 아니라
윙~~~ 이 소리가 꽤 세지면 한번 살짝 놓았다가
다시 딛어주면 그 소리도 작아지고 기름도 훨씬 절약됨다.
간단하게 말하면
출발할때 엔진을 한번에 딛지말고
여러번에 나눠 딛어라 그말임다.
어느만큼 절약되냐 수자로 설명하면.
내 예전에 혼다시비크(1500CC) 몰때
국도에서 보통 리터당 12키로정도 달렸슴다만
이 방법을 안후로부터 리터당 14키로 달렸슴다.
지금은 마쯔다캐롤(660CC) 모는데
역시 국도에서 엔진 그냥 딛으면 리터당 13키로정도 달리는데
엔진을 나눠딛으면 리터당 18키로까지 가능합데다.
특히 시내에 신호등이 많은데서는 더 큰 차이가 남다.
요즘에 가소린값도 자꾸 올라가는데
조금씩만이라도 신경써서 엔진 나눠딛으면
한달동안 절약되는 가소린값이 엄청남다.
좋은 정보 되였는지 모르겠슴다.
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코멘트 (14)
좋은 정보 고맙습니다..나두 실행하겟습니다~ㅎㅎㅎ
무슨 가소린 값은 팡팡 올라가구 정마 애남다..
나는 차가 섰을때 (N)뉴 도라르에 잘 해 놓슴다..
틀릴지는 모르지만은 (엔징오이르)가 어지러워 지는게 좀 덜하다 합데다..
무슨 가소린 값은 팡팡 올라가구 정마 애남다..
나는 차가 섰을때 (N)뉴 도라르에 잘 해 놓슴다..
틀릴지는 모르지만은 (엔징오이르)가 어지러워 지는게 좀 덜하다 합데다..
차를 몰지 않아서 잘은 몰르겟는데
이담에 써먹을수 잇을꺼 같슴다.ㅎㅎㅎ
잘배우구 감다.
근데 한가지 궁금한건
신호등 기다리다가 천천히 속도내면 뒤에서 늦다구 뿡뿡거리지 않습디까?
이담에 써먹을수 잇을꺼 같슴다.ㅎㅎㅎ
잘배우구 감다.
근데 한가지 궁금한건
신호등 기다리다가 천천히 속도내면 뒤에서 늦다구 뿡뿡거리지 않습디까?
브레키 엔진 안쓰구 그냥 나갈땐 가소린 안 먹는다는거두 알게죠??
Plum>>어찌갰슴까 그래.
술돈 만들려면 이렇게라도 안하면
마일 술이 없슴다. ㅎㅎㅎ
술 많이 마이기 위해서 담배까지 끊은 사람인데.
미나리>>차가 오래 서있을땐 몰라도
보통 신호등에서 뉴도라르에 놓으면 기름 더 많이 씀다.
첸지레바 한번씩 바꿀때마다 가소린 펀하는 속도메달 보면 알리잼까.
쥬따이거나 오래 서있을때만 뉴도라르에 놓으쇼.
술돈 만들려면 이렇게라도 안하면
마일 술이 없슴다. ㅎㅎㅎ
술 많이 마이기 위해서 담배까지 끊은 사람인데.
미나리>>차가 오래 서있을땐 몰라도
보통 신호등에서 뉴도라르에 놓으면 기름 더 많이 씀다.
첸지레바 한번씩 바꿀때마다 가소린 펀하는 속도메달 보면 알리잼까.
쥬따이거나 오래 서있을때만 뉴도라르에 놓으쇼.
마모>>엔진페달 전혀 안딛는것도 아닌데 무슨 욕먹겠슴까. ㅎㅎㅎ
그리고 몇번 나눠딛는다해서 속도에 너무 영향주는건 아님다.
샤리>>그건 틀린 말씀임다. AT차는 발동만 걸면 기름씀다.
내리막에서 브레키 안딛고 내려갈때 보면 알림다.
속도 나면 날수록 가소린 펀하는 속도메달이 올라가는게 알리잼까.
MT는 모르겠슴다.
그리고 몇번 나눠딛는다해서 속도에 너무 영향주는건 아님다.
샤리>>그건 틀린 말씀임다. AT차는 발동만 걸면 기름씀다.
내리막에서 브레키 안딛고 내려갈때 보면 알림다.
속도 나면 날수록 가소린 펀하는 속도메달이 올라가는게 알리잼까.
MT는 모르겠슴다.
하이브릿다일 경우 AT차라해도 발동걸어서 인츰 가소린으 아이먹는 경우두 잇지무.
왜 냐구 물으문 알려주는데.. 처음에는 전기로 움직이지무.음...
660L케이 지도샤라무... 뭐 그렇게 까지 아껴쓰느라 아이해두 원래 기름으 얼매 안쓸거
고..음...
왜 냐구 물으문 알려주는데.. 처음에는 전기로 움직이지무.음...
660L케이 지도샤라무... 뭐 그렇게 까지 아껴쓰느라 아이해두 원래 기름으 얼매 안쓸거
고..음...
리터당 13키로와 18키로 차이가 나는데
그래도 절약할 필요가 없다면
나로선 할말은 없슴다. ㅎㅎㅎ
그래도 절약할 필요가 없다면
나로선 할말은 없슴다. ㅎㅎㅎ
660cc를 몰아서 돈으 얼매 절약한다구? 음..
요즘 4000cc를 모는데 하이요끄를 쓰지무.. 카소린으 한달에 660cc차만큼 만 냇으무
맨날 웃으메 댕길게야.나는 음...
요즘 4000cc를 모는데 하이요끄를 쓰지무.. 카소린으 한달에 660cc차만큼 만 냇으무
맨날 웃으메 댕길게야.나는 음...
쓰구보이 자랑하는 같아서 밑에플은 삭제 하겟슴다 음...
딛다 안딛구 그래므 오히려 기관의 연속성에 좋지 않는지..ㅎㅎ
어우.. 좋구만. 나두 이래야지. ㅋㅋㅋㅋ 아링아또.
나두 일딴 여겨보구 갑니다
헤 헤 헤...........................
50헤
50헤

나도 이런 상식은 배워둬야죠...ㅎㅎㅎ